4月14日至15日，應越南共產黨中央委員會總書記蘇林、越南社會主義共和國主席梁強邀請，中共中央總書記、國家主席習近平赴越南進行國事訪問，同越南領導人暢敘友誼、共商合作，共同擘畫新時代中越命運共同體建設新藍圖。
當地時間4月14日中午，中共中央總書記、國家主席習近平乘專機抵達河內，應越南共產黨中央委員會總書記蘇林、越南社會主義共和國主席梁強邀請，對越南進行國事訪問。習近平乘專機抵達河內內排國際機場時，越南國家主席梁強，越共中央政治局委員、中央書記處常務書記陳錦繡，越共中央書記處書記、中央辦公廳主任黎懷忠等越南黨政領導人和地方代表熱情迎接。新華社記者 李學仁 攝
4月14日下午，中共中央總書記、國家主席習近平在越共中央駐地同越共中央總書記蘇林舉行會談。新華社記者 申宏 攝
近年來，中央企業充分發揮自身優勢，積極落實推進中越兩國政府關于共建“一帶一路”與“兩廊一圈”框架對接的合作規劃，融入越南社會經濟發展，在經貿合作、人文交流等領域大力開展合作，為推動構建中越命運共同體做出了重要貢獻。
以利相融，經貿合作互聯互通
習近平總書記在越南媒體發表的署名文章中指出：“中越命運共同體植根于豐厚的合作沃土”“中越兩國相互成就、共同發展，生動詮釋了全球南方國家團結合作的意蘊。”
在“一帶一路”倡議下，中越務實合作不斷深化，近年來，中央企業在越南投資興建了一大批能源基礎設施。
2018年，由中國南方電網公司投資建設運營的越南永新燃煤電廠一期BOT項目正式投運。這是中國企業在越南的第一個BOT（建設—運營—移交）電力投資項目，也是“一帶一路”倡議首批落地項目，更是中越兩國政府推動基礎設施互聯互通和產能合作的關鍵項目。項目裝機容量為2臺620兆瓦超臨界火力發電機組，采用了23項節能減排技術，打造“先進、可靠、綠色”示范性電廠。自投產以來，永新項目累計發電量超過525億千瓦時，年均發電量約80億千瓦時，有力服務越南南部居民生產生活和經濟發展。
中國南方電網公司投資建成的越南永新燃煤電廠一期BOT項目
越南錦普2×300兆瓦燃煤電站項目是哈電集團首臺300兆瓦等級機組整套出口項目。2011年9月15日，錦普項目正式完工，目前該項目已成為越南北部電網的主力電源支撐點。中國華電科工集團有限公司越南沿海二期電廠，是越南當前在運的單臺容量最大的火力發電機組。中國能建投資18.7億美元投建的海陽2×600兆瓦燃煤電站年發電量達81億千瓦時，是中國企業在當地單筆最大的投資項目。
越南錦普2×300兆瓦燃煤電站
除了火電，中央企業風、光、水全面發力，并為越南提供了高標準輸電服務。國家電投在越南建設的永好第一光伏發電項目通過采用中國先進光伏技術，與越南國家電網無縫對接；由中國電建承建的越南金甌350兆瓦海上風電項目是目前越南最大的海上風電項目；東方電氣的水電設備裝機容量在越南水電市場占比超過12.6%；國機集團于2022年1月簽約參與越南和平水電站擴建項目，預計將于2026年上半年完成全部機組商業發電。越南500千伏三回輸電線路項目線路總長度519公里，中國電氣裝備所屬山東電工電氣浙江盛達僅用3個多月時間就交付輸電鐵塔產品超過一萬三千多噸，創造了海外項目工程交付的“盛達鐵塔速度”。
在建中的越南金甌海上風電項目
中央企業在越南積極開展工商業設施建設，助力當地提升經濟現代化水平。
中國建研院設計的越南河內南升龍市區住宅、商業服務與辦公綜合體項目，引入中國先進的建筑技術與管理經驗的同時，又充分尊重并融入越南本土的文化特色與市場需求，展現出獨特的越南風情。
越南河內南升龍市區住宅、商業服務與辦公綜合體項目效果圖
市政交通，是高水平城市化的“先行軍”。由中國中鐵六局承建、中國鐵建鐵五院鐵研監理承擔施工及設備安裝咨詢監理的越南首條城市輕軌吉靈—河東線，是中越兩國共建“一帶一路”標志性項目，于2021年11月投入運營，全長約13公里，共設12座車站。截至今年3月25日，該線路已累計發送旅客超過3400萬人次。中國鐵建十六局承建的越南北方鐵路三線一紐老街至河內段通信信號現代化改造工程項目，大大提高了越南北方鐵路系統的信息化水平，增強了鐵路運行安全性。
由中國中鐵六局以EPC總承包模式實施的越南河內輕軌吉靈-河東線項目
2025年3月15日，中國石油高膠粉產品首次進入越南市場；2025年4月13日，中國中化旗下中化橡機24臺51吋機液混合硫化機通過客戶驗收，即將發往越南……現在，中國企業在越南高端制造業中正在發揮越來越重要的作用。國藥集團所屬國藥國際旗下公司VCP藥品股份公司（VCP）產品，在越實現95%的覆蓋率和25%的占有率；國機集團旗下中國福馬機械集團在林業、農業機械方面與越南企業開展深度合作；中汽中心與越南車企VinFast圍繞整車研發檢測試驗室及試驗場建設開展戰略合作；中國建材所屬中國建材國際工程集團自2020年11月投產了越南首條超白浮法玻璃生產線，也是越南當時現代化、智能化水平最高的玻璃生產線。
建設中的VinFast汽車測試中心
近年來，中越間互聯互通日益密切，便利快捷的物流推動中越經貿合作持續深化。中越各自生產的好物，正在以越來越快的速度，服務彼此人民群眾的幸福生活。
由中交集團下屬中國港灣承建的越南西貢國際集裝箱碼頭是越南南部重要深水港——蓋梅港的重要組成部分，可靠泊8萬噸集裝箱船，在當地物流、海運等方面發揮著重要作用。
中國港灣承建的越南西貢國際集裝箱碼頭
2024年12月7日下午，一列滿載300噸高品質農用氯化銨貨物的列車緩緩駛離甘肅金昌鐵路貨場，標志著西部陸海新通道（金昌—河口北—越南老街）國際公鐵聯運班列首發，實現了金昌地區向東盟化肥出口“零”的突破。中國遠洋海運旗下天津中遠海運物流供應鏈甘肅分公司充分發揮屬地優勢，針對跨境物流的復雜性要求，創新使用棚車運輸模式，定制物流解決方案，較原有海鐵聯運模式運輸周期縮短4至5天，有效降低綜合物流成本約20%。
西部陸海新通道（金昌—河口北—越南老街）國際公鐵聯運班列首發
中國物流致力于跨境物流高質量發展，深耕冷鏈運輸路線，構建現代物流基礎設施網絡。2025年1月29日，來自越南隆安海鮮工廠的冰鮮章魚，經汽車運輸中轉后，搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨運列車抵達昆明市王家營西站。本次發運全程用時較傳統海運方式節約1/3的運輸時效。
中越邊境的憑祥綜合保稅區（友誼關口岸），有著“中國最大的水果進出口陸路大通道”之稱。中國電信的4G/5G信號及光纖網絡已覆蓋包括友誼關口岸在內的憑祥市5個一類口岸。隨著通信網絡的逐步完善，保稅區持續加大智慧口岸建設，創新探索貨運車輛通關全流程智能管理新模式，車輛通行效率得到大幅提升。中國移動助力廣西壯族自治區友誼關口岸、龍邦口岸，云南省河口口岸數字化、智慧化建設，不斷提升口岸通行能力和綜合治理能力。
為保障越南輸華農林水產品符合中國相關產品標準要求，2024年8月，中國中檢廣西公司聯合越南有關公司，在越南芒街市合作建設了現代化的農林水產品檢驗實驗室，助力提升越南輸華產品品質。
情誼相通，人文交流枝繁葉茂
中越兩國山水相連，文化相通，命運與共。
“中越命運共同體推進于密切的人文交流。這些年，中越人文交流步子越邁越大，兩國民眾越走越親。”習近平總書記在署名文章中強調“加強人文交流，拉緊民心相通紐帶”，激勵中越加強旅游、青年交往等領域合作，不斷夯實兩國關系發展的人文基礎。
中國德天瀑布與越南板約瀑布相連，是世界第四、亞洲第一大跨國瀑布。2015年11月，在中共中央總書記習近平和越共中央總書記阮富仲的共同見證下，中越兩國簽訂協議，中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區成為中國首個跨境旅游合作區。2024年10月15日開啟正式運營。中國旅游集團堅持以文塑旅、以旅彰文，持續提升核心管理和服務能力，積極參與合作區建設，服務中越雙方游客跨境游覽，先后打造了中越跨境街、中越風情街、觀瀑稻田咖啡時光集等20個精品項目，充分展示中越風情及民俗文化魅力。
中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區
自德天（板約）瀑布試運營以來，中國移動廣西公司持續開展5G網絡建設優化工作，創新運用AI攝像頭、智能卡碼識別系統等應用，加快合作區信息數字化建設，推動跨境旅游工作的數智化升級。“一日游兩國”的跨境旅游方式吸引了不少中越游客，有力促進了兩國人文交流。
自2010年起，南方電網積極資助越南在內的湄公河五國留學生到中國高校留學，目前累計為相關國家政府能源部門、電力企業培養電力專業本科留學生137名，已畢業91名；培養電力專業技術人員超1000人次。
獲得中國南方電網公司資助的湄公河五國本科生在中國留學
中國華電科工集團在項目建設中深化人文交往、文化互惠，舉辦以“點亮山海·‘年’在一起”為主題的2025年新春聯歡晚會，回顧中越兩國員工攜手同心，共同成長的溫暖畫卷；組織開展體育賽事、品茶、貼春聯等中越青年文體交流活動，展現中華優秀傳統文化魅力，推動中越兩國民意交融、情意相連、心意相通。
中國能建越南海陽公司在發展過程中不斷加強項目屬地化建設，在聘請當地員工，加強技術培訓的同時，還依托“筑夢絲路”青年發展計劃，自2022年起在越南實施“越南高校學生助學項目”，采用校企合作的模式，通過獎學金資助、實習研修、優先就業等方式，聯合培養越南電力行業青年人才。
中國能建越南海陽公司捐贈和獎學金工作組訪問紅星大學
